Lav din egen carbonramme

Hvis man er til den slags spaceage cykler, så er der en opskrift hvordan du laver en carbonramme hjemme i køkkenet her.

Fyren er er åbenbart hyggeopfinder og har også lavet en bambus ramme og en ok cool styrfitting og et gennemsigtigt fornav parat til guldfisken. Af non-bike ting er der hans russiske militærtelefonrør med bluetooth. Den er militjær, men jeg tvivler på de har den på Fisketorvet.

Et stort skridt...

Jeg var på et af mine sene niterides igen igår. Denne gang med lidt forskelligt ny fra CRC - nyt styr, ny frempind, ny saddelpind, nyt bagdæk (rollin' on 2x2.3's), nye bremsegreb og ikke mindst nye sko. Jeg har købt et par Shimano MP66, fordi jeg vil tage det store skridt tilbage til SPD.

Efter flere år med street, freeride, trial og what-not, hvor platforms er det eneste og SPD er en rigtig dårlig idé, vil jeg se, om ikke det ville være godt til singlespeed og rigid. Det kunne være jeg kunne gå fra 32x17 til 32x16, hvilket kunne give mig lidt mere fart på lige strækninger og SPD'en ville kompensere og give det ekstra riv på opkørslerne.

Undervejs gennem mørket, og med et strejf af fin sne mellem træerne, kom jeg til at tænke om rigid og SPD nu ville spille så godt. Sådan et niteride, med masser af glatte rødder og sten under et vådt lag af blade og på en rigid bike, kan let slå en af hesten. Med en indskrænket synsvinkel, på maks 5-10 meter fremad, misser man let en rod eller sten, hvis man kigger væk fra stien i et sekund. Og så bliver man straight up slået af, når man ikke lige har beriget sig selv med lidt affjedring. Det er nu engang ikke så fedt at blive smidt på en smal sti langs Furesøen, når man hænger fast i pedalerne.

Hvad er jeres erfaringer? Spiller ss/rigid og SPD? Eller skal man keep it ol' skool med et par flatties?

Resultatet er jo at jeg borer hul i mine fine, faktisk vandtætte Shimano sko og monterer mine gamle røde Ritchey SPDs, købt for hvad er i 1995 var en mindre formue i Cykelkubben på Gl. Kongevej. Det bliver nok første gang man ser Ritchey's røde på et Gusset Pigmy, 3-piece stålkranksæt... :-)

Trondhjem cykellift

Jeg ved ikke om det var dette Jakob Haugaard havde i tankerne da han gik til valg med løftet om medvind på cykelstierne, men idéen er lige så vidunderlig skør.

En laaang, ond bakke skal ikke afholde de gode folk fra Trondhjem fra at tage cyklen.

10 mm bolt på Shimano nav

Jeg havde problemer med at få en alm qr til at holde baghjulet på min On-one Gimp fast, når jeg hakkede skivebremsen i. Og det selv om jeg havde chaintugs på.

Ja, jeg burde bare skifte min Shimano 525 nav ud til et singlespeed nav med 10mm bolt, men det er jo også bare sjovt at finde billigere/alternative løsninger og køre udstyret i knæ før man skifter det ud.

Hos Loose Screws helt ovre i Oregon, fandt jeg en massiv 10mm aksel der passede i længde og gevindafstand og det tog 10 minutter at skifte akslen ud. Prisen inkl 6 bolte, fragt, venlig og personlig service, blev 30 dollars, ca 170 kr. Og nu sidder hjulet hvor det skal og der bliver det sidende.

Mere drivrem

Faldt lige over to billeder fra årets Interbike. Chris Bling med drivrem på en Spot ramme, smart nok jo tak.

SS bæltekøretøjer fra fremtiden

Spotbikes er tilsyneladende på vej med en lækker carbon/drivrem bike næste år. Specialized er også igang med en P7 med samme system. Nu har vi også kørt med kæde siden cyklen blev opfundet, så nu er det vist på tide vi kommer videre.

Hvis det kan klare mine ture gennem krankboksdybt mudder og skidt så lyder det da godt. Christian Nørgaard som læser industrielt design på Danmarks Designskole designede engang en commuter cykel med drivrem og overbevidste mig om fordelene. Man slipper for at smøre kæden, der er bedre kraftoverføsel og længere holdbarhed. Mere her.