Singlespeed.dk

Holla!

2010-03-26T00:49:00.002+01:00

Hey drenge, hvordan går det? Får I kørt noget singlespeedovich? Den forumting gik lidt død, men hvis I er friske kunne det være hyggeligt at få bloggen op igen, det er jo snart forår! :-)

Singlespeed forum oppe!

2009-07-09T20:37:00.002+02:00

Så er singlespeed.dk forum oppe at køre. Kom gerne med forslag etc. Det kunne være cool hvis folk vil copy/paste deres gamle blog indlæg over i forummet.

Fotoet brugt som baggrund/header bliver skiftet ud, det var et jeg fandt på Flickr i mangel af bedre. Er der nogen der ligger inde med noget i god opløsning (min 1400x900) så smid et link.

Singlespeed forum

Forslag til forum

2009-07-02T08:39:00.002+02:00

Jeg regner med at arbejde lidt på forummet i aften. Kom endeligt med forslag til kategorier etc. Vi har jo en masse gode indlæg liggende her i bloggen, er der stemning for at folk reposter deres indlæg i forummet? Det kan hurtig blive lidt besværligt at integrere et forum i en blog, så jeg forestiller mig at vi udfaser bloggen her og begynder at bruge forummet primært. Forslag og ideer er velkomne.

Skal vi ha' et forum?

2009-06-23T18:54:00.003+02:00

Bare et lille et ss forum, hvor vi samler og deler vores lo-tech singlespeed viden, fifs og tricks, flasher låger og aftaler ture?. Brug afstemningen til højre.

Slut på afstemningen

2009-06-23T18:51:00.002+02:00

Kører du singlespeed?

Ja: 153 (38%)

Nej, jeg kigger bare med: 64 (16%)

Nej, men gør det snart: 184 (46%)

Det var bare det vi ville vide, tak :-)

Singularity - Et bikecheck

2009-06-16T08:44:00.003+02:00

Lige et hurtigt bikecheck, på opfordring af Toar.

En singlespeed mountainbike med 29" hjul. Så lavteknologisk som muligt. "Ik' så meget pis". Men selvom cyklen er skrabet for affjedring og gear, kan den stadig køre mega hurtigt, opad og nedad, droppe og hoppe.

Et billede:

Liste over dele:
Ramme og gaffel: Singular Swift SS. Stål. Eksentrisk krankboks, som gør at kæden kan holdes stram. God stabil geometri. Fronten er lidt højere end nødvendigt, men der kompenserer jeg ved at bruge et fladt styr og frempinden monteret på hovedet.
Hjul: Sun nav med Mavic 29" MTB fælge og doublebutted egre.
"Kassette": Surly single ring, 16 tænder, On-One spacere, Salsa Quick-Releases.
Kranksæt: Middleburn Uno med 32 tands klinge, Crank Brothers Cobalt ISIS krankboks.
Kæde: KMC, galvaniseret, 70 kr. hos Harald Nyborg. Bedste value-for-money ever.
Pedaler: Wellgo, magnesium. Flade og lette.
Styrtøj: Cane Creak headset med Niner YAWYD star-nut, 100mm FSA frempind, On-One Fleegle styr (godt bredt og behagelige vinkler), to par Shadow håndtag (skåret til).
Saddeltøj: FSA saddelpind, Salsa Quick-Release klemme, Fizik Arione saddel (landevejsmodel med bagerste flap skåret af).
Bremser: Shimano Saint. Ældre model men virker og føles fantastisk. Clean look. Med skiftet til 29" hjul blev skiverne også forstørret fra 165 til 185mm. Til normal XC agtig kørsel vil 165mm dog være nok.
Dæk: Hutchinson Python 2,0. Gode dæk til generelt brug. Rimeligt greb i sving. Kan stor set bruges hele året og ruller ret godt på hårdt underlag også. Hurtige og lette. Schwalbe slanger og fælgbånd.

Souvenir

2009-06-12T12:55:00.002+02:00

Jeg faldt over en lille cykel forleden, som jeg blev nødt til at købe. Jeg fandt den i en antik forretning, selvom den er ny (brugskunst?).

Cyklen kan køre, med krank, kæde, tandhjul osv. Gearet er fixed. Jeg har en plan og at save kurven af, men jeg mangler lige en Dremmel eller et lignende værktøj. Så bliver den lidt mere "race".

Fix feeble

2009-06-10T19:25:00.003+02:00

Normal er jeg ikke alt for meget til tricks på fixies..

men pedal feeble på rail, med tå clips er da lidt bad ass!

Peter Fix

2009-06-08T20:05:00.005+02:00

Så er det blevet min tur til at prøve at lege med fixed gear.

Min gamle singlespeed gadecykel havde stået stille lang tid, så jeg besluttede mig for at bestille et par dele og så den ud at køre igen. Jeg har genbygget baghjulet med et Surly flip-flop nav med fixed gear og freewheel gevind. På navet har jeg skruet en Surly track klinge med tilhørende lockring. Jeg har også pille bagbremsen af.

Cyklen er sjov nok at trille på indtil videre. Jeg vandt til at spinne osv. med singlespeed, men skal lige vende mig til det at kunne bremse med benene. Det føles cool, bare at trille derudad, uden at skulle bruge hænderne til at bremse med. Det kan godt anbefales at lege med fixed gear.

Kinesis - Decade

2009-05-28T14:56:00.002+02:00

Kinesis er et firma der lader til at have dybe rødder i Asien. I England har de dog et par folk siddende, som gør sig nogle dybe tanker; nogle tanker som fører til ganske blærede produkter, som både ser godt ud og make-sense.

Kinesis-UK har lige haft ti års jubilæum. I den forbindelse har de lavet et nyt brand med eget website. Decade lader til at fokuserer meget på singlespeed, fixed, muligheden for at vælge. De benytter sig af samme drop-outs, som DMR, hvor man kan skifte med horisontalt og vertikalt. Æstetikken er i højsædet; produkterne ser rigtig godt ud, hvilket får en til næsten at undre sig over prisen. For de er sgu ret billigt.

Danske custommade fixies

2009-05-11T11:26:00.007+02:00

Hipstar-bikes.dk laver fede gaderæsere på bestilling. Konceptet er superenkelt - du siger hvad du vil ha' og Magnus og Co finder en lækker gammel ramme og bygger en unik cykel op af gamle og nye komponenter.

Inspired Bicycles - Danny MacAskill April 2009

2009-04-20T09:57:00.003+02:00

Jeg sidder stort set aldrig og ser bikevideoer, men den her fandt jeg via reddit og blev nysgerrig. Det er sgu fedt - en fusion af 24" trial og BMX street kørsel. En flare på et træ ved 3:10 - jo tak.

Amaro Bikes Supermotard

2009-04-07T15:27:00.001+02:00

hmmm , en rigtig bastard, ikke meget logik, men cool ser den ud..

fra urbanvelo.org

Statue

2009-04-04T08:52:00.003+02:00

Jeg så denne statue i Flensborg forleden. Jeg tror den skal forestille et postbud med cykel. Og der er selvfølgelig kun et tandhjul på navet. Eller havde jeg ikke taget billede af den. :-)

Det minder mig også om http://www.fixedgeargallery.com. De har en Art kategori, som indeholder lignende billeder.

Nobody wants to play

2009-04-01T03:44:00.004+02:00

En af mine favorit film, med og af Singlespeed.dk's egen Peter Grau :-)

Retro Kona

2009-03-26T23:39:00.012+01:00

Min kammerat Sørens fuldt restaurede Kona stål ramme (årgang 93??) alle alle huler (flaskeholder/udluftning osv) er svejset til og spartlet..
Beslag for discbrake samt kabelholdere påsvejst..

super godt job..

Lydløs og super afslappet kørestilling ;o)

Surly 1x1 revived

2009-03-26T11:17:00.003+01:00

Brought back to life... som nævnt tidligere, så har jeg bygget mit gamle Surly frameset op igen. Den har tidligere kørt som full-on mountainbike, og får nu lov til at nyde sit otium med lidt stille by-kørsel og lange ture ud i det blå.

1x1 framesettet er jo designet til 26" hjul, men jeg har valgt at sætte 700cc/28" hjul på. Der er fint plads til de større hjul og skærme. Krankboksen er lidt højere end den ville være på en dedikeret 28" cykel, men cyklen føles ikke ustabil som sådan. Nok lidt mere livlig end ellers, men det er okay. Så får vi se hvordan det går engang, når jeg skal have tasker på...

Det er samme fælge som på en 29" mountainbike, jeg har bare valgt lidt mere moderate dæk. Det er Smart Sam fra Schwalbe i 35mm bredde. Ruller hurtigt på vejen, men har stadig lidt bid, hvis man skulle få brug for det.

Der er skivebremser på, fordi v-bremse beslagene på stel og gaffel er til 26" hjul. Avid's BB5 skiver virker faktisk forygende. Kan instilles meget præcist.

Styret minder meget om On-One's Mary. Nok bare lidt smallere og så kostede det kun 10 Euro. Føles meget behageligt, og med de længere håndtag kan man stadig rykke lidt fremad, hvis det skal går hurtigt.

Gearingen er 32-14. Det føles rigtig fint på gaden. Til sammenligning har min 29" mountainbike 32-16.

Lidt nyt...

2009-03-24T10:06:00.004+01:00

Jeg er begyndt at få lidt mere gang i Anders' gamle cykel. I Søndags var vi på gade-tur med MTB-Als. Hyggeligt nok... Der blev følgende billede også taget. Sjovt spot, med en bank der kræver lidt større hjul.

In other news, så har jeg bygget min Surly 1x1 op igen. Den har fået 700cc/28" hjul med skiver, fuld-længde skærme og sådan lidt... ret hollænder touring agtig, men føles stadig hurtig. Jeg skal poste et billede snart og skrive lidt mere.

Bikes for gunz

2009-01-08T11:21:00.005+01:00

Faldt over den her ss Kona på mtbr til 400$. Har man ikke de 2000 kr bytter sælger gerne :-):

I will trade for a handgun.9mm, 40 cal. or possibly a 357.

Time to reflect.

2009-01-03T21:07:00.003+01:00

2008 slut / 2009 start.

Jeg synes 2009 klinger meget godt.. det lyder blåt, det lyder som en flod med en masse åer. Når jeg kigger tilbage, står det klart at livspendulet har svinget som aldrig før. Det har svinget en god armslængde ind i lykkefeltet, men med samme kraft har det også svinget modsat. Jeg har altid tænkt sådan om det, at jo længere pendulet svinger mod det ene, jo længere vil det også svinge modsat.

Et har dog stået solidt gennem året, og de sidste 8 år. Cyklen. Den svigter aldrig. Og især siden jeg skiftede til et gear for år tilbage, har det været endnu mere lige til og simpelt.

Ride on.

Go' stil..

2008-12-16T07:32:00.004+01:00

Taget fra PDF "bladet" Fixed magazine, kan downloades her http://www.fixed-mag.com/wordpress/

Transisted

2008-12-15T19:38:00.003+01:00

Min singlespeed-stald er lige blevet udvidet... og Anders' blevet lidt mindre. ;-)

En lidt brugt Transition Trail-or Park, med hård DMR gaffel, to bremser og andre solide dele. Den kører fint nok. Skal lige vende mig lidt til den. Sjov at spurte rundt i byen på.

Trek singlespeed med remtræk

2008-12-09T14:52:00.008+01:00

Sådan en ville jeg gerne have som bycykel.

Detaljer på Trek's hjemmeside.

Afstemning

2008-11-23T20:11:00.002+01:00

Jeg har åbent afstemningen igen, det er jo meget sjovt at se hvem der kigger forbi. Så hak lige af, hvis du ikke har gjort det endnu. :-)

"Woods. And the darkness... and the howling wind!"

2008-11-20T22:10:00.002+01:00

Quote fra Young Ones... Anyway, vi kører jo i mørket hver Torsdag aften. Jeg havde gang i kameraet i dag. Det blev til 49 billeder, men kun meget få blev til noget brugbart. Det kræver lidt øvelse. Her er i hvert fald et enkelt.

Vi var en tur op igennem skanserne (voldgrave fra 1864) ved Dybbøl mølle.

Niteride

2008-11-03T00:30:00.002+01:00

Var på aftentur og ville eksperiemntere lidt med lukketid etc på kameraet. Det gik ikke så godt, alt for grynet ikke den ønskede effekt. Men turen var god. :-)

Butch Cassidy i aften

2008-10-26T16:40:00.002+01:00

DR1 kører Butch Cassidy and the Sundance Kid i aften kl 21.55.

Blairwitch on wheels

2008-10-26T12:09:00.003+01:00

Jeg filmede lidt i skoven i går aftes. Her er en lidt primitv video, med tripod og håndholdte optagelser... og lidt falsk torden, he.

Mht. lys, så har jeg lige fået en ny lygte. Jeg faldt over en Airbike SSCP7 Everlight SL1 fra On-One. Fin pris i forhold til hvad man får og i forhold til konkurenterne.

Indtil videre er jeg meget begejstret. Den sidder pt. monteret å mit styr. Der er noget ala 30 gradersspredning, så jeg føler ikke det store behov for at have lys på hjelmen også. Jeg skal dog lige prøve at have Everlight'en monteret på hjelmen ved lejlighed.

Min kollega Rasmus er igang med at konstruere en lygte baseret på Anders' how-to artikel om Ghetto Lys. Jeg er spændt på at se resultatet.

Cat-eye cameramount hack

2008-10-26T02:05:00.007+02:00

Jeg så den her post på Instructables.com forleden og tænkte, det kunne gøres bedre. Jeg var heldig at have en ekstra tripod liggende, hvor jeg kunne skrue "hovedet" af.

På et par minutter havde jeg et kameramount til styret, lige til at optage lidt video med kompaktkameraet. Jeg er ret sikker på at offroad optagelser vil blive lige lovligt dogmerystede, men til lidt asaltfilm er den sikkert fin. Skal nok lige oploade at billede af tingen monteret på cyklen.

God søndag, husk det er International Zombie walk dag. :-)

29" thus far...

2008-10-16T20:36:00.003+02:00

...and not far at all, maybe. Eller sådan noget, he.

Jeg er stadig glad for de store hjul, men jeg fik lige aflivet fælgen på baghjulet i dag. En Sun EQ23... En ret let xc fælg, som egentlig er blevet kørt ret hårdt. Dødsstødet var at jeg skulle plaske lidt halv-sidelæns i en vandpyt... Jeg har lige bestilt et par EQ27; en lidt kraftigere model. Så er der også lige en i reserve.

Crazeee actionne.

Breaky breaky.

Vinterklar!

2008-10-14T23:56:00.008+02:00

Tjek Olli Erkkilä, en finne, som laver meget kreative cykler. Her er en fix med 3.0 Gazzaloddis på, sikkert spas til snekørsel.

Gamle cykler

2008-10-14T23:05:00.004+02:00

Faldt over den her video med klip fra back in the days. Sjovt at se de mange påfund, ikke alle inovationer var lige langtidsholdbare. Men gennemgående er det jo tydeligt at se at folk bare har det sjovt med at cykle. Ligesom idag.:-)

Ham chappen med ridebukserne og det store hjul med pedaler er cool. En belærende, løftet pegefinger til fruentimmeret er på sin plads, når hun ikke klarer skærerne i første forsøg.

Niteride?

2008-10-11T16:21:00.002+02:00

Nogen der friske på niteride på Blå spor ved 22 tiden her i weeekenden? Jeg forestiller mig sort kaffe og sjusser undervejs. Jeg har også tænkt mig at filme lidt.

Udover det, syntes jeg at vi skal finde en dag hvor vi tager ud og kører, så mange singlespeed folk som muligt. Nogen der er på?

Museumsgenstande

2008-10-09T23:55:00.004+02:00

Museum of Mountain Bike Art and Technology

Cool side, med masser af gamle cykler. Bl.a denne Schwinn klunker fra 1948.

Pimperish

2008-10-07T00:55:00.005+02:00

En Vulture 29er spottet på mtbr.com. 22t cog fra Boone. Se hele cyklen her.

Første nattur

2008-10-03T21:59:00.004+02:00

Jeg har lige været en tur ud i mørket. Det er min første tur efter sommeren. Trillede ud kl. 20.00. Lidt over en times tur i Sønderskoven og lidt ekstra. Jeg var ikke ude i noget specielt teknisk, for mine lygter er ikke så lysstærke. Lidt svært at få øje på rødder og andre småting. Der er ikke meget kontrast. Jeg har dog lige bestilt en ny lygte, som jeg er lidt spændt på.

Stjernerne var også fremme. Jeg sad og lurede lidt på dem og tog et par billeder.

Night-rides minder mig lidt om, at være på natløb i sin tid da jeg var spejder. Good memories.

Niteride?

2008-10-02T11:04:00.003+02:00

Er der nogen der er fresh på noget niteride på Det Blå? Jeg kan evt hente/bringe på Holte St. Tidspunktet vil nok være fra 22. Non-singlespeeders også velkomne. Jeg har en ekstra lygte alt inkl.

29'er oplevelsen, so far...

2008-09-29T20:06:00.004+02:00

Jeg har kørt en del på det sidste og har vendet mig til den nye cykel. Umiddelbart er der kun positive ting at berette. Cyklen er med på lige så meget teknisk som 26'eren. Manuals, bunnyhops osv. er ikke noget problem. Mine Python dæk har dog ikke det bedste greb i sving, men ellers er de fine. De ruller hurtigt. Jeg har lige bestilt et par Panaracer Rampage til de tekniske sager og vinterens smadt.

Det føles som om de større hjul får cyklen til at trille hurtigere. Det føles lidt som man har lidt affjedring for og bag, så man ikke føler den højere hastighed så nemt. På en humblet græsmark eller skovbund med grene, kan jeg også mærke at der skal mindre energi til.

Cyklens geometri, set bort fra hjulene, føles lidt mere stabil på drops og lignende. Det 5 cm højere styr (cirka 5 cm under fuld saddelhøjde) hjælper nok også lidt med til det. Dette føles godt med den hårde gaffel. Armene er mere bøjede og forberedte på uventede ujævnheder.

Ind til videre er konklusionen, at jeg kun ser fordele ved de større hjul. Jeg vil dog ikke afskrive 26 tommer hjulene. Hjul størrelsen har relation til cyklens størrelse, så de passer nok ikke til alle folk. Jeg er selv cirka 1,92 m høj. Det kommer dog nok også lidt an på temperament og hvor tekniske trails man kører.

Sådan ser min mening ud pt. Men den er måske ændret om en måned. I så fald skal jeg nok lade jer vide det. ;-)

Her er også lige et billede fra i Lørdags, hvor vi (mtb-als) trillede en masse teknisk i Aabenraa.

Singlespeed og øl

2008-09-28T17:48:00.004+02:00

Af en eller anden grund forbindes singlespeed i USA ofte med indtagelse af øl, gerne af eksotisk karakter. Måske er det en direkte måde at sige "vi er antiestablishment og vil heller hygge end at hoste blod op".

I Europa kan vi jo åbne en øl uanset hvor vi er, men i USA skal de stadig hjælpes lidt. Surly har allerede en kædestrammer med øloplukker og nu er Parktools også klar med et ss multitool.

Tak for denne gang, Paul Newman

2008-09-27T23:09:00.003+02:00

Jeg har vist den før, men vi kan vist godt tåle den en gang til. Nu afdøde Paul Newman viser sin maad bikeskills for fruentimmeret i Butch Cassidy and the Sundance Kid.

29-city

2008-09-20T16:23:00.004+02:00

Yo. Så blev det min tur til at prøve nogle store hjul. Teorien bag dem gir god mening, især hvis man er af en vis højde (over 175 cirka).

Jeg har lige købt et Singular Swift frameset og nogle hjul. Et billede...

Jeg har kun været på en enkelt offroad tur indtil videre, så jeg har ikke konkluderet så meget for eller imod hjul-størrelsen. Men umiddelbart kører cyklen godt. Det føles som om hjulene holder momentet bedre på klatringer. Jeg kom op ad et par bakker, som jeg normalt ikke gider "bøvle" med. Styring og teknisk kørsel føles ikke så anderledes fra en normal mountainbike. Styret sidder lidt højere end på min tidligere Surly, det skal jeg nok lige vende mig til. Men jeg kan mærke det giver bedre mulighed for at trække i styret på langsomme klatringer.

Jeg skal nok holde jer opdateret med mine observationer... ;-)

Ruter i Skåne

2008-09-07T10:36:00.004+02:00

Jeg har scannet en turguide fra et gammelt (1997ish) svensk Mountainbike Sport fra kælderen, til ruter i Skåne. Har ikke kørt turene selv, men postede guiden på mtb.dk for noget tid siden og det skulle være gode spor.

Lige til at printe ud:
Side 1
Side 2
Side 3

Got links?!

2008-09-05T23:08:00.003+02:00

Jeg syntes vores linkliste er noget mangelfuld. Kan I ikke poste sider I anbefaler, så får jeg listen opdateret.

Anders

Ol skool

2008-09-04T23:21:00.004+02:00

BTW - where do you carry your bourbon and cigars on your bike?

Faldt over den her sag fra 1959, som en fyr har bygget som terapi efter at være flygtet fra Katrina stormen i New Orleans for tre år siden Læs mere her, på den udmærkede side Cyclofiend.com

Hærvejs tur

2008-09-04T18:32:00.003+02:00

Så var jeg en tur på noget af Hærvejen. Vejret var dog ikke så inspirerende, så jeg bestemte mig for at gøre turen lidt kortere. Jeg tog toget til Vejle og cyklede derfra til Jelling. Jeg kan hilse og sige, at der er nogle gode bakker på den strækning. Spændende med de 10 kilo bag på. Jeg havde dog skiftet til 32x16 gearing for at gøre det lidt mere udholdeligt. Det passer bedre med et lettere gear til touring. Singlespeed kan dog være hårdt nok på de lange distancer, men man må bare bide det i sig. Man kan jo ikke “chicken out” ved at gribe det lille håndtag ved siden af bremsen.

Nå, men i Jelling fik jeg kigget lidt på nogle gamle sten og jordvolde. Derefter fandt jeg Hærvejen og satte kurs syd på. Undervejs var der flere lignende seværdigheder, dog måske knap så betydningsfulde. Jeg havde hele tiden et overnatningssted i tankerne. Det første jeg stødte på var i Randbøl. Da var klokken dog kun 16-17... lige tidligt nok at gå til køjs, selvom man er langt ude på landet. Lige inden det blev mørkt var jeg heldig at finde en overnatningsplads, som ikke var på mit kort. Den lå lige ved Kongeåen, syd for Vejen

Man må sige at det regnede en del. Men der var heldigvis pauser ind i mellem til at blive lidt tør. Jeg kan dog ikke mindes hvornår jeg sidst har taget (regn-)tøj af og på, så mange gange i løbet af en dag. Om natten regnede det også. Mit telt var på sin jomfru-tur, men det holdt vandet ude, så jeg havde en god nat.

Morgenmaden bestod i første omgang kun af en småkage og et par stykker slik. Så blev taskerne pakket og jeg fortsatte turen sydpå. I dag var der en hård kølig vind sydfra... så, modvind fra morgenstunden, lækkert. Destinationen var Vojens. Turen dertil var for det meste ret triviel; lige asfalt veje mellem marker. Det eneste interessante jeg kan erindre, er “Troldeskoven” mellem Jels og Vojens; skovveje gennem et nydeligt hedelandskab.

Hærvejen findes flere steder i to versioner. En cykel-sikker rute og en vandrerute. Jeg havde hjemmefra i tankerne at køre via vandreruten, men det droppede jeg da jeg så den. Det er mest bare smadtede markveje. Det ville være voldsomt træls at køre 100 kilometer på,.. selv på en mountainbike.

Jeg ankom så til Vojens. I byen kørte jeg forbi banegården, der havde en mystisk tiltrækning på mig. Jeg følte ikke jeg havde behov for, at fortsætte de cirka 60 kilometer hjem i modvind og regn. Så jeg hoppede på toget igen.

Lidt flere billeder i mit galleri.

Blogspot direkte

2008-09-01T17:55:00.003+02:00

Jeg laver lige lidt fiksfakserier med singlespeed.dk de nærmeste dage, så jeg fjerner også omdirigeringen fra singlespeed.dk > singlespeeddk.blogspot.com. Så I skal bare taste singlespeeddk.blogspot.com direkte.
Anders

Singles night!

2008-09-01T14:44:00.003+02:00

Skal vi tage en gang niteride her i løbet af ugen? Kunne være fedt med flere ss'ere. Passer bedst ved 22 tiden. Vi kan tage Furesøen singletracket eller det Blå Spor?

Strangers in the Night

2008-08-26T22:13:00.023+02:00

Det er torsdag middag. Har influenza. Eller måske bare influenza symptomer. Har ligget i sengen i to dage og er øm i ledene, er træt, sveder og snottet har sat sig ubehjælpeligt fast i mit kranium. Indeklimaet på værelset er så dårligt, at jeg er nødt til at bevæge mig uden for. En Hus Forbi-sælger træder til side, da jeg stavrer hen ad fortovet. Jeg ligner Johnny Madsen - altså, hvis han havde ligget død i to uger i vandkanten på Fanø. Den husvilde magasin distributør kigger efter mig, så ned af sig selv, flytter blikket over på mig, så ned af sig selv, og over på mig igen. Han griner, tænder en smøg, og nynner en lille melodi i nyfunden begejstring over tilværelsen, der åbenbart kan være mere frygtelig, end han regnede med.

Hvordan ved jeg ikke, men i mit feber-delirium er jeg pludselig tilbage på værelset. Nok frisk luft for i dag. Er forresten lige flyttet ind. Ingen lamper endnu - kun lyset fra min computerskærm. Jeg kigger hen mod lyset, og tænker tilbage på den der feberdrøm jeg havde. Drømte at jeg sagt ja til at tage med en komplet fremmed person ud i skoven om natten og køre mountainbike i mørket på kanten af en stejl skrænt ned til en sø. Hrmmm.... hvad står der på skærmen? "Er der nogen der er fresh på noget niteride på Det Blå eller langs Furesøen i nærmeste fremtid?" Computeren har kastet anker på blog for folk med en anakronistisk hang til cykler med ét gear. Anders, der stillede spørgsmålet på bloggen, har fået et svar. Første sætning lyder: "Jeg er frisk." Han hedder Olle, ham der har svaret. Det hedder jeg også. Det er nærmest ironisk, når man tænker over det. Jeg sidder der i mit "Død Johnny Madsen" kostume og "frisk" er nok ikke ordet man ville skrive på min varedeklaration. Sjovt at en med samme navn som mig, har sagt ja til at køre mountainbike om natten med en ukendt blogger. Det minder jo en del om min drøm... man skulle næsten tro... fuck!

OPTIMISME: Jeg overlevde sygdom, fortrød kun 16 gange og forspiste mig inden jeg skulle mødes med Anders her i mandags. Men optimismen er ikke til at tage fejl af - jeg er sgu frisk! (Anders til venstre, jeg til højre)

DYRENE: Anders havde inden sagt, at man ville se mange dyr, og vi har da heller ikke kørt mange meter før en stor ugle uden det mindste støj glider forbi os, som var den sat på lydløs. Dyrelyde var der masser af, men ud over dyret på billedet ovenfor, så så vi faktisk ikke flere. Anders sagde noget om, at der der havde været gilde i går hos den gamle ørn, og at det måske var derfor der var lidt stille i dag.

ANDERLEDES: Har kørt i seks år nu og selvom det ikke er alverden, så sidder jeg i perioder lidt fast i mit mountainbike-mønster. På grund af arbejde, anden travlhed og et par andre interesser tager jeg mig ikke så tit tid til at udfordre mig selv. Så det var med bevidstheden om at gamle ægteskaber kan peppes op eller ruineres med et besøg i en svingerklub, at jeg drog ud i mørket. Men mit ægteskab med cyklen er reddet... fuck yeahhh!

ERFARINGER: Nåh men hvad overraskede mig så? Flere ting, men særligt én ting. I starten fik jeg nogle gange sådan nogle øjeblikke, hvor jeg ikke rigtig kunne fornemme mit balancepunkt, når det gik hurtigt og sporet slyngede sig. Man kører med en form for tunnelsyn, har ingen følelse for horisont og kan kun forholde sig til de aller nærmeste objekter omkring en (Jeg ved det - det lyder lidt som en bytur). Men min fornemmelse er at det handler om at stole mere på det indre vatterpas end øjet, som rent fantisk er langsommere og mere upålideligt i mørket.
'

TAK: Jeps - jeg vil sige tak til Anders for invitationen, kaffe og lån af lygte. Jeg håber at andre hopper med på vognen - både singlespeed- og niteridekareten (ikke nødvendigvis kombineret). Det har været en udsøgt fornøjelse at være afsted som en anden Bubber under B.S.'s vinger.

FOTO: ANDERS G

Bikecheck: Kona Unit

2008-08-22T15:21:00.008+02:00

Her får I lige et kig på det brune lyn - min singlespeeder med den umiddelbart knap så flatterende men meget Kona-agtige farve. Jeg har kørt på gaden på en hjemmebikset singlespeed racer de sidste to år, men havde egentlig ikke overvejet at køre singlespeed i skoven. Ideen opstod, fordi jeg begyndte at læse Singletrack Magazine, hvor singlespeed cyklerne ikke er et særsyn. Jeg sendte lange drømmeblikke efter Voodoo og On-One, men ved et tilfælde (eller som en overspringshandling i eksamenstiden) zappede jeg gennem DBA.dk og faldt over en Kona Unit fra 2006. Tænkte mig ikke så meget om - fik en god pris og 1, 2, 3 købt! Min tanke var at få så simpel og mekanisk en mtb som muligt (dog droppede jeg den stive gaffel). Derfor mekaniske skivebremser og en anstændig fjedergaffel.

Unit'ens stålstel er dedikeret til singlespeed med sliding dropouts (dog kan der måske fåes ekstra drops med "hanger"). Så vidt jeg kan gennemskue, så er 2006-modellen ikke blevet importeret til DK og den tidligere ejer havde da også havde da også haft den med hjem fra staterne. I dag laver Kona desværre slet ikke Unit'en til 26'' hjul længere, men laver den kun som 29'er.
Stellets dropouts er fine og det er nemt at opnå den korrekte kædespænding. Dog har jeg haft problemer med at de er gledet lidt på de ture jeg har været ude på. Den forrige ejer har erstattet de originale "hakkede" spændeskiver for at skåne lakken, men det må jeg nok lige få lavet om på. Derudover kunne jeg godt tænke mig at konvertere bagnavet til quick release med tiden.

Har desværre kun været ude i terrænet med den tre gange, men det var altså en udpræget fornøjelse. Følelsen af kun at tænke på et gear er bedre end jeg kunne have drømt om. Let er den ikke. Den vejer i hvert fald mere end min full suspension cykel. Men det er heller ikke det jeg er gået efter.

Modifikationer fra originalen:
- Avid BB7 mekaniske skivebremser
- Rock Shox Tora 318 fjeder-forgaffel
- Et par gamle Time ATAC pedaler
- En Tioga zero-setback saddelpind
- Min yndlingssadel - Fizik Nisene
- Et sæt Sunline greb

Glæder mig til at komme ud og køre med andre singlespeedere på et tidspunkt og dele lidt begejstring og måske et par fifs.

Tillykke Jakob F + fam

2008-08-21T09:56:00.001+02:00

Jakob har næsten egenhændigt sat en lille ny singlespeeder i verden. Tillykke med det!

Niteride anyone?

2008-08-21T09:48:00.004+02:00

Er der nogen der er fresh på noget niteride på Det Blå eller langs Furesøen i nærmeste fremtid? Tidspunktet vil nok være ved 22-23 tiden. Jeg laver kaffe.;-) Non-singlespeeders også velkomne. Jeg har en ekstra lygte alt inkl.

USA USA USA!

2008-08-18T19:51:00.004+02:00

Fuldstændig gennemført amerikansk SS'er, synes jeg...

Test tour

2008-08-17T16:43:00.004+02:00

Jeg var lige på en test tour med en enkelt overnatning, for at afprøve mine nye cykeltasker.

Jeg trillede afsted kl. 19:30 i går aftes, ankom til Nørreskoven på Als ved kl. 10. Jeg var klar til at trille igen kl. 8 i morges. Jeg tog nogle nye stier/veje hjemad og tog færgen til Jylland fra Nord-Als. Jeg var hjemme igen kl. 12. Det var egentlig en ret hyggelig tur.

I relation til singlespeed, kan jeg mærke at jeg bør skife til 32-16 i stedet for 32-14, på fremtidige ture. 15 kilo bagage kræver lidt flere kræfter og man skal jo holde i mange timer.

Lige et billede fra i aftes... Der er flere billeder i mit galleri.

Ny på singlespeed.dk

2008-08-16T09:07:00.002+02:00

Hej singlespeedere

Jeg har for et stykke tid siden fået adgang til at skrive blogindlæg her på siden og hermed mit første.
På nuværede tidspunkt har jeg en enkelt færdig singlespeed og en lille ny på vej.
Som rimelig grøn singlespeeder, har jeg flere spørgsmål end svar. Jeg håber at bloggen her kan virke som det sted, hvor opklarelsens lys vil skinne fra de erfarne brugeres sparring ...
Jeg sidder for tiden med hovedet dybt begravet i mit speciale og leder derfor med lys og lygte efter gode undskyldninger for at lave overspringshandlinger, hvilket har resulteret i det nyligt opstartede arbejde med den lille ny.

Mit første singlespeed projekt vil blive indgående beskrevet i mit næste indlæg.

Og så forestillede jeg mig et fortløbende beskrivelse med arbejdet med den lille ny ...

TLS

Hærvejen

2008-08-15T20:32:00.004+02:00

Jeg er gået lidt i touring-mode. Jeg er ved at undersøge hvad man alt skal bruge når man skal flere dage undervejs og skal klare sig selv.

Jeg har planer om en tur på Hærvejen i September. Jeg vil tage toget til Viborg, så cykle ad Hærvejen til grænsen og videre hjem til Sønderborg. Jeg vil nok tage et par afstikkere. F.eks. til Mønsted kalkgruber, til Silkeborg søerne, Himmelbjerget og hvad der ellers kunne være interessant.

Nogen der vil med? ;-)

Linearc's geometric bicycle single-speed prototype

2008-08-10T22:02:00.000+02:00

A double-sided, mirror-image freewheel (a flip-flop hub works OK with LH & RH freewheels) and the cable/chain combo connecting the two pedal levers saws back and forth. Feels more like skating than cycling, as at any speed, you have a choice of cadence/stroke combinations. For climbing, shorter strokes/higher cadence helps.

How to make a singlespeed

2008-08-10T22:01:00.001+02:00

Video fra Charlie the Bikemonger

Genesis IO

2008-08-09T16:36:00.003+02:00

Bikedock har hvad der ligner et ok billigt bud på en singlespeed cykel, endda i Reynolds rør. Prisen er 299 pund, fragten er vel 25£. Jeg kender ikke mere til cyklen andet at Genesis er et søsterselskab til Ridgeback. Det kan ikke gå helt galt til den pris med de hæderlige komponenter og den stålramme.

Ebay UK: Stumpjumper 1989

2008-08-04T01:50:00.004+02:00

Faldt over den her 1989 Specialized Stumpjumper på Ebay UK. Et oplagt retro singlespeed projekt, med de semihorisontale drops. Stumpjumperen var den første serieproducerede mtb og kom på markedet i 1982.

Desværre har jeg nok cykler. Men næste gang...

Hooked

2008-07-31T13:04:00.004+02:00

Trods ulemperne ved at trække op ad super stejle lange bakker og de mange omdrejninger på kranken ved fladt kørsel i grupper er jeg nu rigtig hooked på single speed xc/adventure..
Følelsen af at mosle op af en stejl bakke med rødder som du ikke plejer at kunne tage, slår alt..
Ingen bekymringer om du nu er i det forkerte gear, man lærer ( og jeg har lang vej endnu) at udnytte farten før en opkørsel bedre..og gennerelt at at holde farten..
Har både haft min cykel med affjedret og stiv gaffel, affjedret er klart det mest behagelige nedad, men en helt stiv cykel giver endnu mere udfordring..
Mht. gearing eksperimentere jeg en del, syns ikke helt jeg har fundet den rigtig..

Billederne er fra en alene tur, hvor jeg fandt helt ubrugte overbegroede north shore stier, - hvem sir’ de unge ikke har initiativ..

I morgen skal jeg med en gearet kollega ud at prøve Dm xc ruten i Lundby..

Bikecheck: Kona Fire Mountain '95 SS

2008-07-23T00:25:00.006+02:00

Min gamle Kona Fire Mountain Light, som pt er min foretrukne cykel. Købte den i '95 som rammekit med en Rock Shox Quadra på og byggede den selv op. Farven skiftede ret hurtigt fra Forrest Green metallic til sort pulver. Der er buler, ridser og rust, men den kører fint og altid en fornøjelse at tage afsted på. Jeg har lige fået P2 skivegaffel på og det er perfekt. Lydløst i mudder og meget bedre kontrol på nedkørsler.
Gearingen er 32x16 med halflink kæde. Startede med 17 bagpå, men kæden gav sig, så jeg kunne fjerne et led og nu passer den perfekt. Gætter på at det er eneste stålkranksæt med SPD pedaler i landet. Gusset Pigmy kranksættet er muligvis halvtungt, men jeg ved det holder mange år endnu. Masser af fedt derind og så klarede den en lang vinter med masser af mudder uden det mindste problem.

Har overvejet at købe en singlespeed specifik ramme, men dropper det altid igen. Der er for mange minder og gode tider i den her. Så Konaen kører jeg til den ikke kan mere.

Bikecheck: Santa Cruz Bullit ss

2008-07-21T23:47:00.010+02:00

Så har jeg haft tid til at teste min Santa Cruz Bullit med dual singlespeed. Jeg har kørt singlespeed på den i et par måneder og det er gået godt. Cyklen vejer ca 16 kg og er måske ikke det oplagte valg til xc, men den er sjov og kan tåle at jeg tonser alternative veje, med drops og what-not inkluderet. Et sjovt alternativ, når jeg ellers kører xc på en ss hardtail med fast gaffel. It's a keeper, ikke flere ghostshifts og hakken i gearene, sådan vil vi ha' det :-)

Jeg endte med at have to cogs på, så jeg kan bruge den til xc og til freeride. Med 7 tommer vandring bagi var jeg nødt til at bruge en bagskifter som kædestrammer, der er en del ekstra kæde på, som spændes når dæmperen komprimeres. Jeg tænkte what the hell og smed to cogs på. Jeg har 32 på klingen foran og 17 tænder bagpå til xc på Det Blå Spor etc og 13t til Rude banen og almindelig mocking about. Man kunne overveje at bruge 12t istedet for 13, for at kunne få den op i warp-speed, men så skal jeg til at have andre lavere spacers, ellers griber kæden ikke ordentligt fat.

Idéen fungerer faktisk udemærket, jeg skifter mellem klingerne ved at justere på den ene skrue. Jeg burde nok smide nogle umbracho-bolte på istedet, det kommer. Jeg har iøvrigt moddet bagskifteren (en billig Sora) lidt, ved at fjerne fjederen ved bolten, så skifteren kan spændes fast og kæden ikke slå mod stagen. Jeg har smidt et par spacers på på ydersiden hvor bolten spændes, for at kunne få kæden længere ind mod midten af kassettenavet. Da spacerene sad mellem dropout og skifteren kunne skifteren ikke nå helt ind til cogs nr 2. Med spaceren på den anden side, blev der rækkevidde begge cogs og justérskruerne er nok til at skifte fra den ene cog til den anden.

Hurtigt...

2008-07-18T21:31:00.005+02:00

Jeg fik et nyt tandhjul til foran på raceren i dag. Så går vi fra 39 tiil 42 tænder og stadig 16 bag på. Det føltes dælme godt på vejen. Man fik lige pludselig en del mere fart på.

Jeg kørte en tur på omkring 30km. Pulsen var godt igang. :-)

Og så blev jeg ramt af min første bil. Det skal lige hurtigt nævnes at der ikke skete mig noget. Mit baghjul blev en anelse skævt, men det kan sagtens rettes. Rundkørsler er åbenbart farlige for cyklister. Det er ikke første jeg oplever at en bilist ikke holder sin vigepligt (i en rundkørsel) for mig på cykel. I dag kom bilen dog lidt tæt på... den skuppede lige til saddelstagen/bagakslen med kofangeren. Jeg kunne høre at bilen blev skramet. Min cykel kørte fint videre, så jeg gav bilisten en ironisk thumbs-up og kørte videre.

Lige et tip: Harald Nyborg sælger gode galvaniserede KMC singlespeed kæder til 70 kroner.

Aftentur i Geels og omegn

2008-07-12T00:45:00.002+02:00

Torsdag aften hookede jeg op med Onkel Bradford og Lerager den Yngre, for at trille en tur i en af sommerregnen lettere fugtig Geels skov -det var længe siden d'herrer Bradford og Lerager sidst havde pumpet dansk singletrack, og knap så længe siden (men stadig for længe) at jeg selv havde været ude, men vi var alle 3 tændte og opsatte på at få så meget gas ud af de lyse timer som muligt.
Med ankomst Holte st. kl. lidt-over-otte, gav det ca. halvanden-2 timer at lege i, før det blev så mørkt at vi behøvede lygter (som ingen af os havde medbragt), så der var lagt op til en god tur i skoven.

Jeg kan godt lide at køre i Geels, da skoven er fuld af sjove små stier, der krydser ind og ud imellem hinanden, og der er relativt kuperet, så man kan få nogle gode lange ned-ad-bakke-singletracks med sving og hop og sten og rødder og go' fart på -eller nogle lisså gode tonser-op-ad-bakke-hvem-kommer-først stigninger (hvor Jens's Ruckus ikke rigtig ku' følge med -eller var det lungerne?) -og bortset fra enkelte vildmandsture, hvor sporet pludselig endte i en bunke grene og man sku' af og trække, så havde vi masser af flow og sjow og tid til at stoppe op ind imellem, og nyde udsigten og skoven (og lade Jens få vejret igen) -og vi var glade og tilfredse -og kun en smule mudrede- da vi satte os i toget igen ved halv-kvart-i-ti-tiden og tog de 5 zoner tilbage til Kbh.

Billederne må I dog tænke jer til -vi havde travlt med at få så meget tur under dækkene som muligt, så photo shoots blev der ikke lige tid til ;)

Naturens gang...

2008-07-10T20:46:00.004+02:00

Så poster jeg lige et billede for Anders. Jeg havde gang i selvudløseren på kameraet i går. Jeg kom forbi en kalv der havde været død længe. Man skulle tro det var Death Valley i USA, hvor man ikke holder mange dage under solen. :-)

Mmm...hindbær

2008-07-10T08:26:00.005+02:00

Jeg var ude på en aftentur ved Furesøen forleden. Solnedgang og let sommerregn. Jeg har skiftet til skivebremser foran og det skulle lige testes. Jeg købte en Kona P2 skivegaffel af Toar for lang tid siden og har først nu fået bygget hjul og smidt skivebremse på. Det var en god ting, mere lydløs cykel og mere konstant bremsekraft, som gav bedre kontrol på nedkørsler.

Jeg tog et smut væk fra søen, et at de steder hvor det Røde Spor nærmer sig søen. Cruisede lidt på det Røde Spor og besluttede mig så for at vende tilbage mod søen inden det blev for mørkt og vådt. Jeg kørte af en næsten tilgroet sti og opdagede pludseligt at der var hindbær overalt. Masser af lækre, modne hindbær. Ikke særligt store, sikkert fordi de er vilde, men meget velsmagende og uden orm. :-) Fantastisk hyggeligt at stå og smovse i silende regn og skumring. Men jeg havde ikke lygte med, så jeg blev desværre tvunget til at forlade de lækre bær og vende næsen hjem.

Så - det er sæson nu og singlespeed er også at tage sig tid til en god naturoplevelse uden at jage afsted. Bon appetit!

Ingen billeder - jeg ved det er skidt, men mit kamera har desværre lagt sig til at dø.

MTB-Als

2008-07-07T12:41:00.002+02:00

Godav allesammen.

Jeg er gået hen og blevet medlem af den lokale mountainbike-klub. Jeg vidste slet ikke der var nogen, men faldt så over klubbens hjemmeside for en måneds tid siden.

Det er fedt at komme ud og køre med nogle flere folk. Interesseområdet svinger lidt fra person til person, men alligevel kører alle sammen. Og at jeg kun har et gear, har ikke noget at sige. Det primære i klubben lader til at være hinandens selvskab og have det sjovt sammen. Det passer mig godt. :-)

I Lørdags havde vi et heldags arrangement... Cykelkørsel fra 10-18 og så gang i grillen bagefter. Vi kørte ad Gendarmstien fra Gråsten ned til Kollund og Kruså, hvor der også blev indtaget noget spiseligt, så videre et smut ned i skovene på den anden side af grænsen og så tilbage til Gråsten igen. Den tur tager ikke så lang tid i sig selv, men der blev leget med meget teknisk undervejs. Skrænter der skulle forseres op og ned, små hop og drops. Det var alt i alt en rigtig hyggelig dag (med streg under hygge).

Her er lige et enkelt billede fra skoven ved Flensborg.

Christian er ret flittig med kameraet, så der er en masse at kligge på på hjemmesiden.

Singlespeed til billig mønt

2008-07-07T12:23:00.003+02:00

Toar har sat sin Redline Monocog til salg for sølle 2800. En oplagt mulighed for at prøve en dedikeret singlespeed hest. Det er næsten pinligt ikke at købe den. ;-)

Se mere her.

24 timer og et gear

2008-06-22T23:34:00.006+02:00

Der kan siges meget om 24 timer på cykel -så meget at det kan være svært at vælge hvad der skal med og hvad der skal udelades -jeg har valgt at lade billederne fortælle om mit første 24 timers løb. Det første, men helt sikkert ikke det sidste.

Der var flere der mente at det var halsløs gerning at køre 24-timers på singlespeed, men er man indstillet på at trække op af de værste bakker, og iøvrigt bare køre for oplevelsen, så kan det sagtens lade sig gøre. Med bedre teknik/form/lettere cykel/rytter kunne det sikkert også have ladet sig gøre at køre op der hvor jeg trak -på den anden side kom jeg næsten lige så hurtigt op som dem der knoklede afsted på granny'en, men havde til gengæld luft til nedkørslerne på den anden side :)

Jeg kørte omgangstider på omkring 1t5m -10-15 minutter langsommere end mine teammates, der brugte omkring 50 minutter på de 15,5 km, og jeg var ganske godt tilfreds med min egen indsats. Målet var fra starten at få oplevelsen med, og køre efter smilet frem for uret, og forventningerne blev indfriet til fulde!

Der skal pakkes overraskende meget til 24 timer på cykel -adskillige sæt tørt tøj, håndklæder, ekstra sko, slanger, dæk, værktøj, sovepose, liggeunderlag m.m. Og vi var ikke dem der havde mest med...

Lørdag morgen. Vi flytter ind i teltet, som Jens og Kenneth slog op fredag eftermiddag. De havde desuden fyldt det med flaskevand, bananer, muslibarer, figenstænger, rugbrød og peanutbutter i mængder der ville få civilforsvarets feltkøkkener til at blegne i sammenligning. Et sandt slaraffenland at flytte ind i!

Der skiftes tøj før første omgang skal køres -bemærk den kortærmede skjorte og de nålestribede shorts!

Info møde for alle deltagere, 30 minutter før start.

Og så går starten, hvor alle de der kører første omgang, skal ud på en 400 m løbetur hen til de på forhånd parkerede cykler, finde deres egen i bunkerne og så ud på først et start loop på 4 km, dernæst ud på den 15,5 km lange rute.

Kristian efter startloopet -bemærk det store grin! Det stivnede ikke på noget tidspunkt i løbet af weekenden.

Og så kom Henrik med, første rytter for De Stive Ben, som undertegnede kørte for.

Deres udsendte singlespeeder i den klassiske "jeg-har-spandex-på-så-jeg-afleder-lige-opmærksomheden-med-et-par-bullhorns" positur. Jeg stod og ventede på at Henrik skulle komme ind fra sin første omgang, men grundet punktering tog det næsten halvanden time.

Aften hygge i lejren -Kristian er ved at gøre klar til at køre en nattur og Niels får massage af lejrens massør, mens Karla følger interesseret med (Karla er navnet på vores vagthund...)

Deres udsendtes Voodoo, i dagens anledning race-tunet med et smallere, lavere styr og en omvendt frempind. Det lavere cockpit gav bedre kontrol på stigningerne -altså de af dem som jeg ikke gik op ad ;)

Alt i alt var ruten ikke så hård som frygtet, regnen ikke så våd, skoven helt perfekt, solen ikke for varm, maden rigtig lækker og oplevelsen i det hele taget en af de større!
Man sover ikke så meget, så jeg var træt da jeg kom hjem, og træt i kroppen hele mandagen, men det var pengene værd, og jeg gør det helt sikkert igen.

Næste år skal jeg være mere opmærksom med kameraet, for der var mange interessante cykler, både singlespeeds og 29'ers -og sågar en enkelt af Treks 69'r (som jeg godt gad prøve en tur på)
Næste år skal vi ikke have en mand der brækker skulderen efter 2 km af sin første omgang.
Næste år kører jeg 29" og stiv gaffel (måske)
Næste år kører jeg 6 omgange istedet for 4
Næste år har jeg familien med til at heppe
Næste år har jeg tjekket mine bremseklodser hjemmefra og skiftet olie på min gaffel i bedre tid end dagen før.
Næste år vil jeg grine lige så meget som jeg gjorde i år.
Næste år. Ses vi?

Ferie Tid

2008-05-30T21:47:00.002+02:00

Jeg har lige haft fire ugers ferie... tidlig sommerferie om man vil. Jeg har blandt andet været lidt over en uge i Norge.

Det er sognefjorden der ligger i baggrunden. Turen derop var uden cykel, men gav meget inspiration til kommende ture. Det kunne være så fedt at tour'e i Norge. Et rack på cyklen, nogle tasker med telt osv. Bare ud i det blå. Overnatte hvor man nu kommer frem.

Touring er en ting jeg føler mig mere og mere tiltrukket af. Jeg kunne godt finde på at lave nogle mindre ture i løbet af sommeren. Drage nytte af nogle af de mange shelters der er blevet opført i skovene rundt omkring. Men anyway, bare på eventyr,.. ud og se hvordan landet ligger.

Hold kæden stram

2008-05-21T09:26:00.006+02:00

Hvis man ikke har en cykel som er forberedt til singlespeed, så er en af de første udfordringer at finde ud af hvordan man vil holde kæden stram. Det findes der flere løsninger på:

Man kan bruge en gammel bagskifter.
Man kan forsøge sig frem og finde en kombination af klinge og krans som passer.
Man kan købe en kæde med "halflinks".
Man kan købe en kædestrammer som monteres der hvor bagskifteren sad.
Man kan købe et White Industries ENO-nav.

De ovenstående muligheder virker, men det er ikke ligeså optimalt som et stel med horisontale drops eller en ekscentrisk krankboks.

Her forleden, Fordybet i det tyske Magasins Bike's produkt-bibel "Bike Workshop", faldt jeg over en spændende del til singlespeed-folket.

Og hvad er så det? Jo, det er en krankboks. En krankboks med eksterne ekscentrisk monterede lejer. Den er lavet til at fungere med 24mm kranksksler - eller rettere, den skulle spille perfekt sammen med Shimano Hollowtech II kranksæt.

Det lyder næsten for godt. Jeg ser tre mulige problemer:

Når krankboksen er monteret ekscentrisk, er der så ikke en risiko for at den nemmere drejer sig selv løs eller skævt?
Vel er den ekscentrisk, men hvor meget kan den egentlig justeres? Hvor meget kan man stramme op?
Det bliver svært at justere den ekscentriske placering lige meget på hver side. Det kan betyde en ekstra stor og skæv belastning på lejerne.

Udsalgsprisen er €149,-

Krankboksen produceres af tyske Tr!ckStuff.

Singlespeed Bullit

2008-05-18T14:37:00.002+02:00

Så var jeg en tur på det Blå Spor i aftes. Jeg skulle teste min Bullit som jeg har konverteret til singlespeed.Vejret var godt og jeg kom afsted lidt før solnedgang.

Street Beat d. 7. juni

2008-05-17T09:58:00.001+02:00

Kom fresh alle cykelfreaks!

Sort er det nye blå

2008-05-15T23:20:00.006+02:00

Jeg var en tur på Det Blå Spor med Jakob Demant i søndags. Vi mødtes 21.15 og jeg havde for en sikkerheds skyld taget hjelmlys med i bilen. Men Jakob var cocky og mente at vi sagtens kunne nå rundt inden det blev RIGTIGT mørkt. Solen var allerede gået ned på det tidspunkt. Jeg lod mig tiltale af en frisk tur uden lys og batteri og vi satte igang fra p-pladsen ved DH sporet ca 21.30.

Det gik hurtigt op for os at vi skulle giver den ret god pedal for at nå rundt inden det blev pitch black. Det lykkedes overhovedet ikke og allerede halvvejs var det mørkt.

Stien var en smule lysere end alt det andet og sten og rødder dukkede op uden advarsel. Med stiv gaffel og ss hardtail lagde jeg mig bag Jakobs fully Yeti, han kunne bedre klare ujævnhederne. Sjovt nok kunne jeg bruge lyden fra hans bagskifter som advarsel om sten og rødder, så jeg var lidt forberedt.

Det endte med at blive en anerledes og supersjov oplevelse, man fik virkeligt presset sine skills. Vi var superfokuserede med blikket stift rettet mod de få konturer vi kunne ane og lod så bare krop og cykel følge med flowet. Tricket var et holde meget løst på grebene og finde en neutral balance let hævet over sadlen.

Alt i alt var det en fed oplevelse og sjovt at blive tvunget til at skulle køre mtb på en ny måde. Helt sikkert god træning. Næste gang bliver det dog i dagslys og på min ss Bullit med indbyggede komfortzoner:-)

Pashley Guv'nor - den passer til dit jakkesæt

2008-05-07T15:31:00.002+02:00

Læder og stål i klassisk design og lakering - den vil matche dit jakkesæt eller tweed-jakke.

Læs om alle detaljerne på Pashley's hjemmeside.

Singlespeed.dk t-shirt brainstorm

2008-05-05T12:23:00.003+02:00

Vi skal jo have os nogle singlespeed.dk t-shirts så vi kan sprede smitten. Se evt de to t-shirts posts her og her.

Jeg har kokntaktet grafiker og gentleman tres extraordinaire Lars Oppenheuser aka Kanonkuglen, som kører Kanonkuglen.dk - danmarks mest læsværdige mtb blog - for singleusers naturligvis ;-). Han vil gerne lave noget design for os, jeg håber det blive så lækkert at vi kan bruge det som header på siden, det ville jo også være mere smart med et konsekvent brandudtryk.

Nu skal vi samle alle vores ideer, så Lars har noget at arbejde med. Personligt kan jeg godt lide et enkelt og stilrent udtryk som f.eks Crank Brothers, men Peter har også foreslået en væltepeter og det er jo heller ikke så tosset. Kom med jeres ideer og skriblerier, så vi være klar til at flashe på sommerens singlestracks.

Singlespeedracer

2008-05-04T08:22:00.005+02:00

Min skønne Lemondracer. En Reynold 853 ramme med nogle spøjse hjul oppe fra Ironhorse (Baghjulet er et racernav der er vendt om). Der er lidt frække detajler såsom Gebhardt-klinge og det sprødeste frihjul fra White Industries.

Den kører 49x16 - en anelse for højt, men så må jeg jo få nogle stærkere ben...

Sindbad

Nyt, gammelt og blåt

2008-05-03T19:50:00.008+02:00

Så blev jeg færdig med den blå racer jeg skrev om her.

Jeg kunne ikke få boksen ud, så jeg var en tur inde om Track bike shop i Ryesgade for at få professionel hjælp. De klarede arbejdet på stedet, supergodt. De fik også den ene pedal af, som tilsyneladende var monteret uden fedt af en bumset lærling i Nærum Cykler engang i startfirserne. Jeg bukkede to fastnøgler inden jeg gav op. Jeg fik mig også en ny boks, nogle klingebolte og en 46t track klinge.

Sjovt nok var det i en kælder i selvsamme Ryesgade jeg for 20 år siden samlede min første racer, sammen med en ven som var bidt af cykler. Det smittede sørme. Jeg købte en sort stålramme i Da Vinci, som dengang var en meget mindre butik og stykkede den sammen af gamle lirede dele han ikke skulle bruge mere. Den kørte jeg Sjælsø rundt på i 1988. 120km og en fed oplevelse. Senere blev den nedgraderet til byracer og blev stjålet i Blågårdsgade, selvom jeg havde tabt den ene pedal. Jeg regner med at det var en et-benet sørøver der nolede den.

Nåmen, cyklen kører fantastisk. Efter alle disse år på mtb, er det fedt at køre noget med så tung gearing (46x16) og så lav rullemodstand. Man kunne sagtens blive forfalden til mere asfalt. Den har helt klart manglet i min stald.:-)

Tryk på billede for el grande opløsning.

Gangsta-track fra Brooklyn Machineworks

2008-04-25T11:40:00.003+02:00

Selvom jeg egentlig ikke er til fixies, har jeg alligevel svært ved ikke at lade mig imponere når jeg ser et virkelig flot setup. Og sådan er det også med denne Gangsta-track fixie fra Brooklyn Machine Works.

Tjek billedet...og døm selv...

Hvad får man får nul kroner nutildags?

2008-04-20T23:04:00.010+02:00

Karma, kosmisk balance og en gammel stålracer.
Jeg var et smut på den lokale losseplads, her kaldes den så eventyrligt for Containerhaven, man føler sig straks hensat til Morten Korch, det gamle gadekær og krøllede bogstaver. Der har de en afdeling hvor man kan stille sine brugbare ting så andre kan få gavn af dem.

Jeg kom med mit bidrag til et bæredygtigt forbrugssamfund og der gik 15 sekunder, så kom der en venlig dame med en fin racer i bedste Mig og Charly stil. Jeg sagde "jo tak" og hun fortalte at den skam virkede fint og der var lås i nøglen.

Det ligner noget der har været brugt til touring med bagagebærer foran und alles. Den har et par gamle stickers med "4130 steel" og "Håndbygget i NC Nærum Cykler" (lige rundt om hjørnet), men ellers er der ikke noget info om rammen. Men den ser fin og velholdt ud. Der er Biopace, som jo er det hotte lige nu indenfor singlespeed ;-) og Exage 500 skifter. Jeg glæder mig til at komme igang med at pille den ned.

Jeg fik også et Sega Saturn med hjem med et par cartridge spil. Hurra for 16 bit revolutionen.:-)

På vejen tilbage var jeg i uptursmode og stødte på tanken på en spastisk lammet fyr, som var ret fortvivlet. Han var lam i hele den ene side og havde svært ved at tale, men jeg fik ud af ham at kæden var knækket på hans trehjulede. Jeg kiggede på den og fandt ud af at kæde bare var hoppet af. Den havde dog kilet sig fat mellem stel og en møtrik, så jeg baksede lidt uden held og uden værktøj. Heldigvis fandt jeg et åbent led, som jeg fik presset fra hinanden. Kæden kom på, gutten blev glad og kunne komme videre og jeg kom hjem med sorte hænder og en dejlig bike spækket med kosmisk karma.

God søndag!

170 Kroner mere...

2008-04-12T21:30:00.004+02:00

...og et par brugte dele.

Gearing er 40-15. Føles fint. Biopace ringen kan ikke mærkes. Min teori at Biopace er en stor gimmick, som ikke er helt vel gennemtænkt. Kassette spacer er lavet med nogle spacere fra en gammel kassette og en stump 40mm PVC rør.

Kæde og styrbånd er nyt. Saddel og pedaler blev lige fundet frem...

Det vågne øje vil lægge mærke til at baghjulet er punkteret på billedet. Jeg måtte gå 5 km hjem. :-( Men den kører ellers fint. En noget anden geometri end min anden gadecykel. Lidt tungere og knap så komfortabel. Men til den pris er alt tilgivet. :-)

100 Kroner

2008-04-11T22:00:00.002+02:00

Hvad får man for 100 Kroner nu til dags?

En brugt racer. Billigt lavet stel og gaffel, et Exage gruppesæt...

Let the conversion begin!! :-)

Gråsten skov

2008-04-07T15:30:00.002+02:00

Et billede fra Ingrid sø i Gråsten skov. Det er en skov med flot natur, men cykel-mæssigt er den ikke så interessant... lidt for mange grusveje efter min smag.

Men flot er der. Som det kan ses, var der en del vand i skyerne. Det begyndte også at falde ned på et tidspunkt. For dælen jeg frøs da jeg nærmede mig Sønderborg igen.

Forslag til singlespeed tee

2008-04-02T01:41:00.004+02:00

Et hurtigt udkast - er det noget?

Edit: Version 2:

80 km eller deromkring

2008-03-31T13:32:00.007+02:00

Tre kolleger og mig var på langtur i går (Søndag). Det hele startede med at min bil skulle på værksted og vi ikke alle sammen kunne være i en bil. Så måtte vi jo bare cykle... bare og bare...

Der er cirka 35 km på asfalteret vej med lange bakker, fra Sønderborg til Aabenraa, med udsigt over Alssund og grønne marker. Vejret var fantastisk, i forhold til en forventning om regn. Solen skindede og det var lunt. Dog fik vi senere lidt modvind på hjemturen, så der var hverken tempoet eller moralen så høj.

Første kontakt med skov var et kort smut op til Dragebænken i Sønderskoven i Aabenraa. Her blev der skiftet en slange, drukket en kop varm kakao og nydt udsigt over fjorden. Herefter trillede vi i retning af mountainbike sporet.

I skoven var der god forårsstemning. Vi mødte et par rådyr og alt var lykkeligt. Trailet var i en rimelig stand. Muder og vand selvfølgelig, så man måtte læne sig godt tilbage mange steder for at få greb. Trailet er meget kupperet. På nogle klatringer skal man virkelig have godt fat i styret og rykke igennem, så det knirker i hele cykle. :-) Der er også nogle gode downhills. Og kombinationen af de to, så man skal bruge momentet fra nedkørslen til at komme op igen.

Da vi kom ud af skoven igen, kunne jeg godt mærke at vi havde kørt en del længere end jeg plejer. Men vi skulle jo hjemad... og det gik da også. Vingummi hjalp en del på motivationen, i modvinden på den kedelige asfalt.

Singlespeed er noget sjovt noget på landevejen, når man kører sammen med nogle der har gear. På strækninger med god fart, blev jeg nødt til at spurte og trille, spurte og trille, spurte og trille og så videre. Det er svært at spinne på en MTB med halvbløde dæk, uden at føle at man sidder og hopper rundt i sadlen. :-) Men ellers gik det fint... De andre kørte hurtigere nedad bakke og jeg kørte hurtigere opad.

Som afslutning vil jeg bare tilføje, at mine ben var ret tunge i morges da jeg stod op. :-)

Der er lidt flere og større billeder her.

Velkommen til Toar!

2008-03-28T11:53:00.002+01:00

Der er kommet endnu en skriver på Singlespeed.dk. Toar fra Ålborg er gammel BMX og mtb dreng og vil fremover skrive med på bloggen.

Singlespeed.dk t-shirts?

2008-03-28T08:57:00.005+01:00

Jeg tænkte på at vi skulle få lavet nogle singlespeed.dk t-shirts - er der stemning for det? Hos spreadshirt.dk eller cafepress.com kan man selv designe tøj og bestille det enkeltvist, så der ikke er nogen der skal købe et visit antal og distribuere det. Der skal selvf. ikke være nogen profit på tøjet, så priserne på siderne bliver prisen på tøjet.

Jeg har ikke regnet på hvad tøjet inkl fragt de to steder koster, men dollaren er lav, som bekendt, så Cafepress i US er en mulighed. Jeg kender heller ikke til reglerne med told. Spreadshirt er i Europa, men kan godt ende med at bliver dyrere.

Har I nogle idéer til designs eller catchy ordlyd, så lad os bare kommer igang. Man kan også selv designe tees på Spreadshirt, men det er lidt begrænsende.

Det er flot derude...

2008-03-24T12:26:00.005+01:00

Jeg er begyndt at køre offroad igen, efter min ankel skade. Det er godt at komme ud i nature igen... ud hvor der er stille og man kun sjældent møder et andet menneske. Men der er selvfølgelig altid et par midaldrende selvudnævnte ordenshåndhævere på stierne tættest på byen, som skal brokke sig over hvorfor man ikke har en klokke på, selvom man triller forsigtigt forbi dem. Nå, ikke så meget brok Peter...

I Fredags var jeg et smut over Augustenborg til Ketting Nor og vende. Det er en tur på halvanden time i moderat tempo med tid til at se sig lidt omkring. Det er fantastisk hvor stille det egentlig kan være, når man stopper op og lytter. Billedet af den blå båd er derfra... Det var halv skyet den dag.

I går var jeg en tur ad gendarmstien ud på Broagerland. Jeg var oppe ved Gratelund, som er det højeste punkt på halvøen, så man kan se vand mere eller mindre hele vejen rundt. Herefter var jeg et smut i Skeldekobbel skov og vende, og så tilbage til Sønderborg. To billeder derfra; et med noget af Dybbøl banke i baggrunden og et i retning af Østersøen.

Shop US

2008-03-22T21:05:00.010+01:00

Den lave dollar giver i øjeblikket nogle ret gode tilbud hos de amerikanske online cykelbutikker. Mange har i forvejen udsalg, så her er par gode tilbud :

Bianchi Pista Track, 2700 hos Beyond Bikes

Surly Steamroller, ca 3000 kr hos Jenson USA

Jamis i Reynolds rør, ca 3000 hos Jenson USA
On-One Inbred, ca 3000 hos Pricepoint
Iro trackbike, 3000 hos Pricepoint Motobecane 29 Outcast, ca 2000 hos Bikesdirect.

Oh yes, there will be snow...

2008-03-17T17:53:00.002+01:00

Det sner og jeg skal på niteride. Hell til det yeah!

Dansk cykelkultur II

2008-03-14T22:02:00.003+01:00

Som en opfølger på et tidligere indlæg og et par indlæg på Cph Cycle Chic bringer jeg lige et par ol' skool billeder fra den danske singlespeed scene i København for over 100 år siden.

Plakaterne er fundet en den fantastiske "Den Danske Plakat" af Lars Dybdahl, som jeg købte for et par år siden i Plakatmuseet i Århus. Bogen er udsolgt fra forlaget og koster ret meget antikvarisk, men kan anbefales hvis man har kultur- og reklamehistorisk interesse.

Jeg har scannet et par sider som handler om den danske cykelkulturs fødsel onkring 1860'erne og hvordan især plakatreklamer for butikker og fabrikanter var med til at fremme cyklens udbredelse. Det står altsammen meget bedre på nedstående sider. :-)

Copenhagen - gay spot of Europe, 1947 (den tekst skal nok give pote på Google :-))

VM på Ordrup banen, 1896, trackbike og pimpsko.

Humbers danske cycler, 1897. There's cycle chic for ya!

La Danoise, cykel uden kæde, 1895

Alta bikes

2008-03-14T12:24:00.006+01:00

Glæden ved at cykle skal være til stede hvad enten man skal en tur i skoven, nyde bakker og sving på landevejen, eller bare cruise en tur rundt i byen.

Men mangler der ikke noget? Jo, det skal også være en glæde at køre på arbejde eller i skole. For mange ender cyklen til bykørsel med at være et lig, hvor kæden er brun, cykelvask er noget regnen får lov at klare og den friske lyd af morgen mikses med lyden af skurrende nedslidte bremseklodser. Det er ikke cykelglæde...

Hvis man gerne vil købe sig til lidt cykelglæde, så laver norske Alta bikes denne fine singlespeed:

Alta mener iøvrigt at singlespeed giver "gode" ben. Se selv:

...så skal man bare undgå at ens nye fine cykel bliver stjålet...men det må være en anden historie...

/t

En anbefaling...

2008-03-13T11:38:00.009+01:00

..kør singlespeed! Jeg var ude og testekøre min Santa Cruz Bullit forleden, for at prøve mit nye kranksæt og det ikke sjovt. Gearerne hakkede, mine knæ bankede ind i frempinden gang på gang og alting blev meget kompliceret. Nu skal jeg bruge tid på at stille gear og chaindevice og muligivis skal der et nye gearkabel på. Det er meget fristende at gå singlespeed på Bulitten, men det kan jo stadig ikke gøres uden en store grim kædestrammer.

Singlespeed er 100% sjov og med 100% effektivitet.

En singlespeed fully jeg faldt over på mtbr.

Interessant gossip!

2008-03-12T14:22:00.004+01:00

Muligvis den dyreste SS'er?

http://www.timetogetnaked.com/NAHBS%202008.htm

Som artiklen fortæller blev cyklen solgt til Lance. Singlespeed.dk fortæller dig prisen:

12000

dollars!

En anden Naked kreation:

http://www.timetogetnaked.com

Purple bike

2008-02-29T17:37:00.004+01:00

Det her er en af mine cykler. Jeg overtog den sidste sensommer efter min bror. Han har haft den i 15 år vil jeg tro og har brugt den til generel landevejs cykling.

Planen med cyklen var at skulle bruges som transportmiddel, så jeg har forsøgt at holde budgettet på et vidst niveau. Den kostede mig 1.500 kr. til min bror og så måske 1000 kr. til nye dele.

Rollen som transportmiddel blev dog hurtigt udvidet. Cyklen og mig har været en del omkring,.. også på ture på 60-70 km.

Da jeg fik den, blev den strippet for alt overflødigt og konverteret til singlespeed. Bagnavet er et "gammeldags" kassettenav med skruekrans. Det er samme gevindtype og diameter som på et BMX frihjul. Der var en udfordring mht. chainline og centrering af hjulet. Det blev fikset ved at flytte en spacer fra højre side af akslen over på venstre side og re-centrere hjulet. Jeg var så glad da jeg var færdig med den operation, for det gjorde det muligt at få cyklen ud at køre med de originale hjul.

Her er lige en hurtig liste over hvad der sidder på cyklen.

Stellet er fra Morandotti; en lille italiensk svejser. Det er egenimport. Jeg har ikke kunnet finde noget som helst på internettet om et cykelforetagende under det navn. Det er et fint simpelt stål stel, med indvendig kabelføring i overrøret og kædestrammere.

Jeg ved ikke hvilket fabrikat gaflen er, men det er stål. Hjul, kranksæt, boks, headset og saddelpind er Campagnolo. Shimano frihjul. KMC kæde. Selle Italia saddel. Nitto styr med BBB tape. Deda frempind. En sort bremse med cross-greb og lilla Odyssey kabel. Wellgo magnesium pedaler. Michelin dæk.

Gearing er 39x16.

Cyklen er en fornøjelse at køre på. Den glider så stille afsted... :-)

Nu er cyklen blevet med Fixed Gear. Læs mere her: http://singlespeeddk.blogspot.com/2009/06/sa-er-det-blevet-min-tur-til-at-prve-at.html

Butch Cassidy and the Sundance Kid

2008-02-26T23:43:00.001+01:00

Min favorit scene fra min favorit film som knejt. Slutningen hvor Butch og the Kid går ud blazin' mod 200 mexikanske soldater er også deroppe af, men cykelscenen her emmer af sommer og looove. Klippet minder mig om et interview med dirtjumper John Cowan i Dirt Magazine. Cowan blev spurgt "Why do you ride?" og John Cowan svarer "Because I want my wife to think I'm cool."

Fixie konvertering med disc mount cog

2008-02-26T23:23:00.002+01:00

Vi har allerede haft det op før, men for enkelthedens skyld opretter jeg lige et særskilt indlæg om konvertering til fixie, altså et baghjul uden friløb ved hjælp af et discnav og en cog med seks huller boret ud til at passe til discmount.

Tomi fra USA er en fyr der der laver cogs til mountering på et discbaghjul, singlespeed eller kassette, som man så vender om. Meget simpelt.

Man kan også space et forhjul ud og bruge det som baghjul og det har londonfixiebike en pakkeløsning på.

Londonfixiebike har forskellige løsninger i deres shop, udover den totale pakke med spaceres, massiv aksel, cog og bolte, kan man også købe en massiv aksel , hvilket er cool, hvis man har et nav man gerne vil konvertere til bolt through, som jeg har gjort her.

En helt anden løsning er at bruge the Fixxer fra Surly, som erstatter cassettebodyen med et gevind.

Vil man vide mere fixie, er der det udemærkede fixie-king.dk som hovedsageligt bruges af cykelbude.

På 63xc.com kan du finde inspiration til fixed mountainbiking.

Purple wallride

2008-02-23T16:26:00.003+01:00

På bmxboard.dk er der et lille nationalt B.I.K.E game kørende. En lægger ud med et trick, og så skal alle andre også lave det. Hvis de ikke kan lave det samme trick, får de en straf i form af et bogstav. Den der sidst kommer til B.I.K.E vinder. Det hele dokumenteres med små videoklip.

Jeg har lige været på bænken et par omgange, pga. en forstuvet ankel. Jeg er så småt begyndt at trille lidt igen... dog kun på gadecyklen.

Her er et videoklip fra en stille tur jeg var på i dag, for lige at bevæge anklen lidt. Jeg blev lidt inspireret af ham fra boe.fixed.se,.. selvom jeg nu ikke er nogen stor fan af cirkuskørsel på gadecykler. Men nu kom jeg jo lige forbi en væg...

Den danske forbindelse

2008-02-21T11:13:00.006+01:00

Forleden faldt jeg ved et tilfælde over et dansk domæne rosenzweig.dk, hvor en israelsk rammebygger, Ari Rosenzweig, på engelsk skildrede udviklingen af hans egen singlespeed ramme. En ret cool ramme med bla. Columbus Zona rør og Surly dropouts, som han har planer om at producere til salg. Jeg undrede mig lidt over det danske domæne, men fandt ud af at det er Ben fra BenBen Cyklers bror. Så mon ikke der er nogle lære ferrari-røde håndbyggede singlespeed stålrammer på vej til Enghavevej i en nær fremtid? Det kan være vores inside man Jakob F ved mere?

Nyt

2008-02-20T16:29:00.005+01:00

Jeg har gennem den senere tid stødt på billeder af nye tendenser, hvad angår SS.

Starter blødt ud:

Den er god nok, det er ikke metal